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碎石化施工工藝

試驗段

舊水泥混凝土路面破碎質(zhì)量主要受破碎機械自身參數(shù)設(shè)置、破碎順序、破碎施工方向以及不同基層強度、剛度條件對破碎機械調(diào)整要求等的影響，這些因素均對舊水泥混凝土路面的破碎程度、粒徑大小排列、形成的破碎面方向、破碎深度等產(chǎn)生影響。因此，在正式的大規(guī)模破碎化施工前有必要進行試破碎，即設(shè)置試驗段，通過試驗段的試破碎進行破碎機械參數(shù)的調(diào)試和施工組織措施，以達到規(guī)定的粒徑和強度要求。

破碎機在生產(chǎn)中具有什么不可替代的作用？

就性能特點而言，水泥路面碎石化機械廠，破碎機與其他破碎機相比，具有明顯的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢：

 1，反沖排料粒度均勻，排料呈標準立方形狀，細粉，粉塵含量極低，相對容易控制，特別適合用作助劑 垂直破損裝置。

 2，反擊機運行成本低，路面碎石化機械多少錢，投資成本低。 由于破碎機的總重量更輕，因此也增加了機器本身的靈活性。

 3，可以有效降低破碎機的功耗，降低反擊的運行成本。

 4，破碎機的易損件使用壽命長，長期運行也將降低機器成本。

水泥路面改造工程中碎石化技術(shù)的運用

①使舊水泥混凝土板塊破碎后具有一定強度，且在平面上強度分布均勻；

②破碎后，舊水泥混凝土路面病害可以消除；

③破碎粒徑合理，不會產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象。

碎石化技術(shù)

　　破碎混凝土路面及其工藝，主要包括三個方面的內(nèi)容：①將水泥混凝土路面破碎成小碎粒；②碎粒大小，陜西碎石化機械，上面部分呈沙狀，下面部分1大為23cm；③鋼筋應(yīng)與碎粒分離，碎粒應(yīng)相互嚙合。