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水泥路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類型，因其材料來源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛。多錘頭水泥路面破碎機(jī)（老虎口）。破碎作用是靠可動(dòng)鄂板周期性地壓向固定鄂板，將夾在其中的礦塊壓碎。

多錘頭破碎機(jī)是對(duì)水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，經(jīng)碾壓后，上部顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，淮北多錘頭水泥破碎機(jī)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。

舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)使路面結(jié)構(gòu)降低到一定程度，同時(shí)能夠有效地防止反射裂縫的發(fā)生，碎石化后的水泥混凝土碎塊可直接作為新路面結(jié)構(gòu)的基層或墊層，如果舊水泥混凝土路面碎石化仍具有較高的強(qiáng)度，多錘頭水泥破碎機(jī)設(shè)備，能夠滿足道路承載需求，則可直接作為路面基層在其上加鋪路面面層。

多錘頭破碎機(jī)是水泥混凝土路面進(jìn)行碎石化技術(shù)的專用機(jī)械，對(duì)舊水泥路面打碎后，水泥路面顆粒由上而下逐漸增大，多錘頭水泥破碎機(jī)出租，經(jīng)碾壓后，上步顆粒形成平整面，下部顆粒間形成嵌擠結(jié)構(gòu)，再加鋪新的面層后，可有效強(qiáng)化路基。